汽车性能改装

摘要：在本身不足够研发才能的时候，“山寨”大牌是最简略和卓有成效的方法。  　　路上跑的越来越多与名车“撞脸”的国产车，让良多车主觉得倍有面儿，但这些车可能涉嫌侵权。昨日，北京商报记者从捷豹路虎官方获悉，该公司已就版权跟不公正竞争问题正式起诉江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）。业内以为，中国汽车行业近年来实现了疾速发展，但车企仍热衷于“山寨”，多少令人唏嘘。

　　江铃汽车遭起诉   　　汽车专家张志勇表示，此次捷豹路虎诉讼江铃汽车，直接原因可能是江铃陆风X7涉嫌剽窃路虎揽胜极光的车型设计。   　　陆风X7于2015年8月正式上市，外观与路虎揽胜极光非常相似。该车从前脸、挡泥板、车门到斜面车顶都与路虎揽胜极光有极高相似度。一位业内人士表示，相比揽胜极光，陆风X7只是在线条上做了一些修改，让前脸格栅边稍显平滑柔和一些。   　　目前，陆风X7的价格在12.98万-14.78万元之间，与路虎揽胜34万-58万元的价钱比拟，价格上风显明。截至2015年底，陆风X7的订单已超过4万辆，因为产能受限，目前陆风X7仍旧处于一车难求的局势，消费者购车等候超过3个月。   　　不外，这并不是捷豹路虎和江铃汽车第一次“过招”。2006年，捷豹路虎就曾由于江铃汽车进军欧洲市场注册应用“LANDWIND”商标与“LANDROVER”极为类似，将江铃汽车告上欧盟内部市场和谐局。但经由长达六年的调剂，江铃汽车依然获得了“LANDWIND”欧盟的注册商标。   　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，此次捷豹路虎诉讼江铃汽车胜诉的可能性也很小。   　　“山寨”怪圈难破   　　多年来，车企“山寨”著名品牌的车型从未结束，摩擦也未中止。2012年，福特汽车就曾因江淮汽车4R3皮卡在形状上与福特F-150皮卡一模一样采用了办法禁止该车型在北京车展上亮相。当然，简直所有国外着名品牌都被“山寨”过。双环小贵族模仿奔跑Smart、奇瑞QQ模仿雪佛兰Spark、众泰模仿保时捷Macan等举不胜举。   　　车企为何这么热衷“山寨”呢？   　　汽车业内资深专家苏晖表现，新车型的研发不仅投入宏大，个别企业难以蒙受，而且依照国际汽车开发的“正向研发”流程，一款产品形状研发时光须要3-4年。   　　除了正向研发周期长，成本也很高。数据显示，2015年，汽车行业上市公司研发估算总和到达1093亿美元，同比增加4.5%。前三名分辨是民众汽车投入达153亿美元，丰田92亿美元，戴姆勒76亿美元。上汽团体是国内企业投入最多的，投入达40亿元人民币，排名第19位。   　　此外，还有一个事实是，目前中国汽车工业仍处在回升期，企业在剧烈的竞争中为了快捷推出新车型盈利，往往采取模仿的手腕。   　　崔东树表示，车企模仿胜利车型，能够减少前期调研开发的本钱，下降新车型的开发危险。一家车企破费很大精神去开发一款新车型，汽车的售价可能过高，利润空间变小。若再得不到消费者的认可，将直接导致企业经营艰苦或倒闭。在自身没有足够研发能力的时候，“山寨”大牌是最简单和行之有效的方式。   　　自主研发才是未来   　　除了时间和成本，被模拟车企胜诉的多少率不高也是汽车企业胡作非为的一个起因。   　　中国政法大学知识产权研讨核心副研究员徐新明说，常识产权案件往往是一个泥潭，案件有时会迁延六七年才可能解决，不仅双方当事人消耗大批时间和精力，而且侵权界定存在难题，案件有可能以和解告终。   　　2004年，通用汽车公司起诉安徽奇瑞汽车的QQ抄袭通用雪佛兰Spark车型，终极以调停结束。此事并未对奇瑞QQ造成任何影响。日本本田汽车曾花了12年之久才博得了一场案子，取得了1600万元国民币的抵偿，但付出的用度已经超过了3亿元人民币。   　　对将来，张志勇表示，车企要在研发的同时不断植入本人的基因，设计出被花费者认可的车型。跟着中国汽车产业以及汽车市场的一直强大，许多车企已经走上自主研发的途径。这些车企从欧洲传统车企聘任设计师，设计出不少车型，并失掉了成功。   　　“目前，汽车企业在起步阶段模仿外观设计虽不可避免，但要掌握好鉴戒其余车型的度，防止侵权风险。”融博国际知识产权代办（北京）有限公司专利署理人郑龙滨表示，一个新车型设计之初，必需做好海内外外观专利的检索，在设计的进程中尽量躲避。 倏地团购报名

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摘要：　　中国经济网10月9日讯(实习记者张勤)据德国《逐日消息》10月8日报道：中美市场对德国奢华汽车(如宝马，梅赛德斯，奥迪)的需要十分茂盛，因而，近多少个月，德国

　　中国经济网10月9日讯 (实习记者 张勤)据德国《每日新闻》10月8日报道：中美市场对德国豪华汽车(如宝马，梅赛德斯，奥迪)的需求无比兴旺，因此，近几个月，德国豪华汽车制作商的销售额也是节节看涨。9月份，宝马共销售出14万3千辆汽车，与去年同期比拟增长了17%，高居德国汽车销量榜首；紧随其后的是宝马强有力的竞争对手戴姆勒公司，该公司9月份仅奔跑汽车的销量就增加了12.6%；排在第三的汽车品牌是奥迪，汽车销量同比增长16%。

据报道，德国汽车销售的“丰产”重要得益于寰球最大的汽车市场——中国跟美国的经济复苏。宝马9月份在中国市场上的销售额同比增长了89%，在美国市场上同比增长了20.5%。梅赛德斯也不甘逞强，9月份，梅赛德斯共在中国市场售出13500辆奔驰汽车，销量与去年相比增长了一倍，在美国，其玄月份的销量也增长了17%，到达19900辆。

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摘要：每年的九、十月，都是汽车交易最活跃的时期。因为，汽车厂商一般集中在这个时间段扎堆出新车，这时候供消费者选择的车型非常多。同时，汽车厂商在此期间的促销活动异常丰硕，优惠幅度也往往最大，在这个时间买车也比较划算。

　　每年的九、十月，都是汽车交易最活泼的时代。因为，汽车厂商普通集中在这个时光段扎堆出新车，这时候供消费者抉择的车型无比多。同时，汽车厂商在此期间的促销活动十分丰盛，优惠幅度也往往最大，在这个时间买车也比较划算。能选到好车，还能用超值的价格买回超值的车，正所谓“该出手时就出手，家轿抄底合法时”。

　　当简直所有车型都在厮杀的时候，受益的是消费者，难堪的也是消费者。面对名堂层出不穷的促销，如何能力透过景象看实质，做出理智的选择，把最值的车型开回家?今天，编纂在家用车最重要的的15万价格区间里，为大家找到一款东风雪铁龙C4L，帮消费者抄底到一款物超所值的车。

　　C4L有三种动力、十款车型，为家庭用户带来更丰富、更超值选择

　　值不值 让动力&油耗谈话

　　什么养的车才叫超值?怎么选一款超值的车?让我们来仔细剖析。

　　绝大局部消费者买车，最关怀、最纠结的首先是动力跟油耗的表现。个别情形下，动力强劲的车诚然是好，可过高的油耗总会成为家庭累赘。特殊省油的车，开起来总感到动力输出不酣畅。于是，“动力充分油耗低”成为了消费者对车型表现的等待，也是衡量一款车是否最具价值的权衡标准。

　　1.8L CVVT发念头让C4L有“2.0L的能源、1.6L的油耗”

　　在动力和油耗方面，有足够的理由为大家推举推荐东风雪铁龙C4L：它做到了“动力充沛油耗低”，是消费者既想寻求好动力，又不乐意为过高油耗埋单的最值之选，这得益于其搭载的1.8L CVVT动员机。这是一款来自神龙公司“E动策略”下全新发动机。“低转速、高扭矩”的技术特色让其在同类型发动机中最早到达扭矩峰值，在转速仅为3500转时，就能达到峰值扭矩，1500转左右即可输出90%的峰值扭矩，并始终连续到全部转速区间，这让C4L 1.8L车型只要轻踩油门，就能取得充沛平顺的动力输出，完整笼罩1500-4000转的日常驾驶转速区间。1.8L的排量，可以达到102KW的最大功率，172N·M的最大扭矩，和市售主流2.0L排量的车型的动力表现媲美。

　　关于油耗，C4L的工信部数据是7.1L/KM。在实测休会中，一般驾驶者在日常路段开出5.04L/KM的油耗，其余参加者也都开出7L/KM以下的油耗成就。与市售主流1.6L排量车型并驾齐驱。基本起因是1.8L CVVT发动机先进技术的利用保障了燃油的有效应用，以很少的油耗换来更早的动力响应。同时，中高速下的动力也输出顺畅，源源不绝。该发动机有高达11:1的同级最高紧缩比，能最早达到峰值扭矩，带来高升功率与燃油经济性的优良表现。

　　综合来看，C4L用1.8L的排量，获得“2.0L的动力，1.6L的油耗”的平衡表示，也只有这样表现杰出的车型，才干入得了花费者的法眼。

　　值不值 配置&空间少不了

　　一位汽车先辈曾说：“配置永远不会过期，细节之处方显居心。”

　　确实这样，衡量一款车是否最值，一定离不开它的配置。并不是说配置形形色色越多越好，而是一定要适用、便捷、精巧。

　　中控台略向驾驶地位倾斜，C4L有着法系车善于的舒适和人道化

　　对于配置这一点，不得不提的是C4L的“骨架”——底盘。雪铁龙独步寰球的底盘技巧，让C4L的恬静性无人能出其右。看似和同级车相近的车长，却另有玄机，C4L有着同级车最长的2710mm的超长轴距，带来了恬静的宽阔空间。这个大空间里又是别有洞天，里面有不少同级车不的高端配置：29°倾角的后背座椅设计，合乎我们亚洲人体工程学的角度，维护脊椎之余还可以将坐姿的舒服度放到最大水平。侧翼可调的航空式睡眠头枕，能够有效的掩护颈椎，打消疲劳。AQS空气质量把持体系的主动检测空气品质、隔断传染、污染空气等功效，为我们带来了清爽的室内空气。C4L1.8L里家庭用更适合的是中配劲智版，15万能买回来不少20万、30万车里才有的配置。

　　C4L内部座舱的广大，是家用车消费者的关注热门

　　当然，咱们也不能疏忽看不见摸不着却重于山的那些保险配置。这时，我们一定要留神了，买车时必定要细心比拟，一辆车的安全配置有哪些，又是什么版本的。由于在同级车里，C4L是独一一款用新五星安全尺度设计的车，七位一体自动平安配置也是同级车独占，全系标配博世8.1最高版本的ABS+EBD+ESP+EVA+TCS+HAC+LVV，儿童安全座椅固定安装也是全系标配。作为一辆15万元的家用车，C4L在别人看不到的处所也下足了工夫，诚意可见。

　　作为一款高端中级车，无论舒服配置仍是安全配置，C4L都更加进步、全面，超出同级车，堪比奢华车;精彩的空间表现，也是同级车中的翘楚。是否最值，信任消费者看到这里，已经有所断定了。

　　九、十月 家轿抄底好机会

　　目前，有着家用车首选之称的C4L不仅热度更高，还可能有经销商会有一些回馈活动。因为每年的九、十月，汽车经销商正常都有一些报答客户的活动。这样，对家轿购车人来说，出手的时机更幻想了。

　　C4L是家轿取舍的热点车型

　　“C4L中配15万多，感到就挺值的。当时要不是刚买完房，早就拿下了。要是经销店有运动，就更没什么可迟疑的了。此时不买，更待何时?”一位在春风雪铁龙经销店看车的准车主说道。

　　1.8L的排量，达到“2.0L的动力，1.6L的油耗”的均衡表现;15万的价钱，买到20万、30万元车才有的豪华配置与空间表现。今年的金九银十，C4L这种超值的家用车让消费者轻松抄底。

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摘要：　　去年奇瑞风云2两厢版正式上市，全系四款车型的市场领导价均比同配置三厢车低了一千元。另外，从外观上看丢掉尾巴的两厢版风云2也要比三厢版车型更和谐。那么

　　去年奇瑞风云2两厢版正式上市，全系四款车型的市场指点价均比同配置三厢车低了一千元。另外，从外观上看丢掉尾巴的两厢版风云2也要比三厢版车型更协调。那么，在价钱及外观方面比三厢版更具上风的它，哪款车型更合适你呢？接下来，咱们就为您带来两厢版风云2的全系车型导购。

　　不尾巴的它 形状看上去比三厢版更协调

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两厢版风云2的车身尺寸为：长4139mm×宽1686mm×高1492mm，而三厢版车型的三围是：长4269mm×宽1686mm×高1492mm，两厢风云2除了在长度方面相比三厢版车型减少了130mm，其余尺寸均完全雷同，轴距也同为2527mm。

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　　两厢式造型设计让风云2上挑的高腰线，看上去有一种将尾部拉高的视觉后果，使其动感十足

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两厢风波2尾部增添了一个带LED灯的小尾翼，并且对尾灯做了全新设计

可以说除了尾部差别外，两厢版风云2与三厢车型在外观上完整一样。而其全新设计的尾部，固然不像两厢版A3那样胜利，但与三厢车型相比看上去更加调和，车身整体线条设计也不像三厢版那么僵硬、紧促，显得更为年青化。其车尾部用红白双色尾灯替换了三厢版车型上的晶钻式尾灯，尾部上方的扰流板使其整体看上去更完全。另外，在高配车型上还装有一套三个方向的倒车雷达，让驾驶技能还不是很纯熟的新手也不用觉得担忧。

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在内饰方面，两厢风云2采用了上深下潜以米色为主的整体设计作风，比拟合乎其家用定位

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值得一提的是，因为两厢版风云2仍采取了掀背式尾门设计，这就让它比拟个别掀背式三厢轿车的启齿更大。据实车估测，在后排座椅畸形应用的情形下，两厢风云2的后备箱容积估量会在400L左右，放倒座椅后应当不会低于1200L，在同级竞争对手中相对是佼佼者。另外，液压挺杆支持的尾箱盖岂但能够开启，而且还不会像传统的金属支臂那样占用过多的空间。

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摘要：因而，容易被盗的车型，根本都是国内的消 费者耳熟能详的车型，下面小编就根据网友反映，为大家总结了多少款国内最易被盗的车型，快来看看你的爱车被贼惦念了吗? 　　俗话说“不怕贼偷，就怕贼惦记”，信任无论车辆被偷仍是被惦记，对每个车主来说，都是一场恶梦。警方剖析以为，容易被盗的车大多由于市场保有量大、二手市场容易脱手而受到窃车贼的青眼，另外，这些车型广泛部件拆卸轻易，维修便利，不法分子偷盗后往往倒卖到本地。因此，容易被盗的车型，基础都是海内的消 费者耳熟能详的车型，下面小编就依据网友反应，为大家总结了几款国内最易被盗的车型，快来看看你的爱车被贼惦记了吗?

　　T0P 1 本田雅阁

　　领导价：18.68-34.28万元

　　被盗理由：防盗体系解密好破;属于市场常见的车型，易脱手;部件拆卸容易。

  　　雅阁是国内最早的B级车代表，几代雅阁在保有量、销量以及用车品德与口碑方面表示出众。大气而结实的车身线条、向后延长的前大灯、五边形的镀铬 中网、H字母车标在简练的格栅的烘托下十分醒目。轴距到达了2800mm，车内空间是雅阁最大的特点之一，即使是身高1.8米的乘客坐入车内，前排能保障 头部有一拳左右的残余空间;后排腿部更是能有两拳以上的运动空间。

  　　动力方面，雅阁领有2.0L，2.4L以及3.5L V6三款不同排量动员机。固然3.5L V6发动机可变气缸非常的进步，但因为价钱太高，所以并不是雅阁的重点。雅阁2.0L车型采用了代号为R20A3的2.0升发念头，最大功率115KW， 峰值扭矩189N.m。当轻踩油门以坚持高速巡航时，并且发动机转速在1000-3500rpm之内，发动机便会自动的切换至经济凸轮，与以前的i- VTEC系统所不同之处，它更倾向于保持燃油经济性。同时，2.4L发动机也是雅阁的主力车型之一，最大功率可达132kW，峰值扭矩为225N.m，在 油耗与能源充分性之间有一个极好的均衡。独一不足时，雅阁的5速自动变速箱在换挡顺畅与乘坐舒服方面稍微落伍于时期潮流。

  　　2012款 2.4 SE作为雅阁中配代表，在保险和舒服方面比较到位，像8个平安气囊与VSA车身稳固系统都有体现，此外，像电动天窗、真皮座椅、前排电动座椅调节、温度分 区主动空调、定速巡航都不在话下。比拟凸起的是，氙气大灯、无钥匙启动、后风挡遮阳帘、后视镜电动折叠也不欠缺。雅阁采取的双横臂式前吊挂，无论是支持机能跟恬静性都要优于一般麦弗逊式式悬挂。方向助力只管是机械液压的，但设定比较轻盈，即便女性驾驶也绝不费劲。 1234下一页尾页 疾速团购报名

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摘要：最近一场从天而降的的风雪来临到我们身边，虽然南方地区受影响不大，但在北方地区而言，却造成了不小的麻烦，包含出行，都不是有车就能解决的。同时大伙也经历过南方的冰灾，气候的事件真不好说，所以买一部无惧冰雪的城市SUV其实是不错的，不仅坐姿更高，空间也能更机动。 　　最近一场突如其来的的风雪降临到咱们身边，固然南方地区受影响不大，但在北方地区而言，却造成了不小的麻烦，包括出行，都不是有车就能解决的。同时大伙也阅历过南方的冰灾，天气的事情真不好说，所以买一部无惧冰雪的城市SUV实在是不错的，不仅坐姿更高，空间也能更灵巧，并且15万元价钱区间还是有不少可以抗衡冰雪的SUV好选择。

　　车型一：海马骑士

　　推举：2013款 2.0L 自动智能领航型(售价:15.28万元)

　　配置：ESP车身稳固+胎压监测+后视镜加热+前排座椅加热+主动空调

　　2013款海马骑士外观变更并不显明，仅是车标及尾部标识变为金色，另外，门把手和车窗处参加了镀铬装潢条。

　　内饰方面，新车型加入了全玄色内饰，且其方向盘上同样换上了金色车标，中控台上的旋钮外围色彩也变为银色。

　　海马骑士的中控重要是平直线条组成，匹配大面积银色装饰面板，不但具备时期感，同古装配工艺也过得去。海马骑士功能区按键布局合理，轻易上手，人道化方面不错。

　　面对雨雪的挑衅，海马骑士集成了可视倒车雷达与胎压监测显示的防炫目后视镜适用性不错，岂但提供更好后部察看视线，同时也可以提供正确的胎压显示，假如遇到下雪天色，大家不但成竹在胸，甚至可以公道调剂本身胎压。ESP当然是一个自动保险的好帮手，不但自动下降驱动轮扭矩，以提供冰雪环境更好起步保障，同时也为车身稳定作出了较大奉献。

　　这款海马骑士还带有多段调的前排座椅加热功能，能调出合适本人的温度，这在冬季可认为冷车启动时的热风不足供给前期预热，同是也能面对更为严寒地域的考验。对大多数南方来说，兴许座椅加热不是太主要，不外寒冷的北方地区这个还真管用。

　　自动空调能够坚持恒温，不至于像手动空调温度调节比拟含混跟麻烦，只有上车设定好温度就行。后视镜加热功效在雨雪气象哪怕是夏天都管用，这个真可以有。

　　海马骑士车身的轴距仅为2619mm，看上去外观也比较紧凑，不过实际空间还是够用的，不但前后头部可以为大多数人提供超过1拳的余地，同时后排腿部空间也有超未几2拳的间隔，比差不多轴距轿车空间更为舒服。

　　能源体系方面，海马骑士仍然只有一款2.0升VVT天然吸气动员机可供挑选，最大功率110kW，峰值扭矩180N.m，机能不算精彩，然而代步仍是足够了。

　　值得一提的是发念头与5速自动变速箱的匹配相称杰出，换挡进程非常顺滑，简直不烦人的抑扬感。

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摘要：不过，近两年来，即使10万元以下的自主品牌紧凑型车也逐步推出了搭载1.8L甚至2.0L动员机的高配置车型，它们不仅仍然能在配置、空间等方面满意用户的需求，同时动力性能也更精彩。 　　现在，在车主对汽车的请求越来越专业的情形下，小排量发动机在城市内并不是很给力的表示也制约了这些车型的销售，至少让一局部估算有限的年青人废弃了抉择自主品牌车型。不外，近两年来，即便10万元以下的自主品牌紧凑型车也逐渐推出了搭载1.8L甚至2.0L发动机的高配置车型，它们不仅依然能在配置、空间等方面知足用户的需要，同时动力机能也更杰出。下面咱们就为大家推举4款10万元内采取1.8L发动机的自主品牌车型。

 　　奇瑞E5 1.8L

　　厂商领导价：7.58-8.18万元

  　　在今年年初，奇瑞E5推出了搭载1.8L发念头匹配CVT无级变速箱的车型，与1.5L手动挡车型比拟，这套动力总成不仅能源更强，同时行驶起来也更加平顺宁静。

  　　外观设计方面，奇瑞E5采用奇瑞全新的旗云家族式中网，大面积盾形的进气格栅与左右贯通的三条横向支持条使车辆的破体感更强，发动机舱盖采用更加油滑构造，并增加两条曲线活泼前脸。前保险杠下是狭长的弧形冷却进气口，两侧苗条的弧形凹槽中镶嵌着卵形前雾灯，加上像丰田皇冠的不规矩形四边型前大灯，其凌厉的造型为前脸更添多少分杀气。尾部的设计与前脸起了很好的响应，更具立体造型，这是设计上的一大亮点。

  　　奇瑞E5内部并不持续采用A5的内饰，而是从新设计安排，增添的线条适度以及镀铬装潢使E5内部更能让古代人所接收。车内上深下浅的内饰色彩搭配显得十分温馨，合适国人家用，较A3而言，E5整体晋升了一个台阶。重新设计的中控面板造型新鲜，区间档次明显。

  　　奇瑞E5的这款ACTECO 1.8L发动机，最大功率97kW，最大扭矩为170Nm，与之相匹配的为奇瑞自主研发的CVT无级变速箱，并且有7个模仿手动挡位，你能够通过手动升降挡来施展这款发动机的动力特征。 1234下一页尾页 疾速团购报名

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摘要：中国自主老汽车品牌“红旗”和“上海”有望借助公务车采购新政涅磐重生，成为新一代政府官员用车。这一新闻势必对目前公务车占比最大的合资品牌奥迪产生一定影响。 　　《中国日报》2月4日报道：中国自主老汽车品牌“红旗”跟“上海”有望借助公务车洽购新政涅磐重生，成为新一代政府官员用车。这一消息势必对目前公务车占比最大的合资品牌奥迪发生必定影响。

　　在最近工信部宣布的车辆出产企业及产品(第233批)布告里呈现了消散20年已久的 “上海牌”，包含三款车型CSA7200、CSA7300和CSA7240，其1.8升的排量恰好合乎去年个别公务车采购为自主品牌车企量身定做的新尺度：由“2.0升排量、25万元以下”下调至“1.8升排量、18万元以内”。

　　本周有媒体流露将来一汽生产的红旗轿车将成为新一代中国省部级引导的座驾。

　　上汽集团表示通过邮件回复《中国日报》：上海牌已经列入上汽集团乘用车的产品规划中，但目前尚处于规划阶段。对于该品牌恢复量产的相干信息将在有确实复产打算后颁布。一汽集团负责人谢绝对此事进行评论，但表示红旗品牌的轿车是合适公务车采购标准的。

　　一汽团体总经理徐建一曾表现，2012年一汽将在红旗品牌下投放多款新产品，其中包括一款公务用车，还有礼宾车、校阅车以及其余日常用车。

　　目前为止，一汽仅有一款2008年上市的红旗盛世(报价 图片 参数)系列车型在产，但中国汽车工业协会的销量统计显示，从前半年红旗品牌轿车的销量为零。

　　一位业内人士告知记者，中国政府这多少年加鼎力度激励自主品牌的发展，这一次假如振兴红旗和上海老品牌，公车采购自主品牌汽车所带来的示范效应，对正处于瓶颈期的本土汽车企业，无疑是一个不错的机遇。“无论是否能到达一定销量，这一步对提振自主品牌的信念更有意思。中国固然是最大的汽车市场，然而要成为汽车强国之一，自主品牌的晋升必不可少。”

　　但他同时也否认，红旗尤其是早在1991年就停产的上海牌轿车，缺席了这么多年汽车产业提高发展，是否在技巧和产品上跟上，是一汽和上汽当初面临的最大挑衅。

　　2009年，国务院在其《汽车工业调剂和振兴计划》中明白提出，从2009年开端，各级政府和公共机构装备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。中央政府采购网发布的《中央国家机关汽车采购有关问题的阐明》也明确，中心机关汽车采购要进一步进步自主品牌汽车的采购比例。

　　德国豪华车品牌奥迪在中国乃至全球的成功，都离不开其在中国公务车范畴的多年耕耘。只管奥迪宣称其在公务车市场的销量占其总销量不外10%，但通过跟随奥迪“官车”身份，中国人“好体面”的习惯赞助奥迪在私家和商务市场同样站住了脚。

　　2011年，一汽-民众奥迪凭借309,888辆的销量事迹，持续雄踞中国高级车市场之首，同比增加37.4%。其中，其销售的252,000辆国产车型中，将近一半的奉献都来自于奥迪的旗舰车型A6L，也是中国最常见的公务车。

　　在中国的胜利已经辅助奥迪在2011年在寰球范畴超出奔跑成为奢华车第二大品牌。

　　然而，剖析师以为，一旦红旗和上海成为新一代政府公务车，奥迪在这个已经跃居成为其全球最大的市场国度的位置势必会受到影响，甚至有可能使得德国三驾马车在中国甚至全球豪华车市场的从新洗牌。 疾速团购报名

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摘要：　　跟着汽车销售市场的火爆，汽修店也一直昌盛，然而随之而来的投诉也逐步增多。据不完整统计，今年针对汽车修理的投诉在所有投诉事件中占的比例最大，且呈大幅

　　随着汽车销售市场的火爆，汽修店也不断兴隆，但是随之而来的投诉也逐渐增多。据不完全统计，今年针对汽车修理的投诉在所有投诉事件中占的比例最大，且呈大幅回升趋势。那么，汽修业的不标准行动重要有哪些？针对这样的不规范咱们宽大车主又将如何应答呢？

　　这仿佛是行业内公认的“潜规矩”，只要车主把车送去修车店维修，那么，送去维修的车辆只有能开走，简直都被维修工开出去办过私事。

　　相关专家表现，目前法规上还不针对维修工将送修车开出去办私事的法律束缚，这种景象当初只能归于道德范围。但由此带来的成果可能形成民事责任。比方，擅自开出时光过长则构成偷盗嫌疑；假如开出后造成交通事变，私开者要负全体义务。然而，如果修车工私开送修车有违章行动被“电子眼”拍下，修车期间没有留下相关的单据，车主就很难维权。这样，车主只能防备未然，在选择维修店时就选择信用度高的店铺来进行维修。

　　维修尺度确破难度大加强汽车常识保护好处

　　个别来说，汽车的定期保养应该依据车况和行车时间里程来决议保养内容。但是，由于业内没有正规的维修标准，这样，不少汽车修理店都会按汽车阐明书标示的下限时间来做保养，利润是正规保养两倍多。

　　据业内人士爆料，大多数汽车修理店，对良多不须要的保养名目都是提前进行。车辆按期保养在不同的情况下请求不同，实际操作中，汽修店都会取舍保修仿单上“最严厉的艰难前提”下车辆保养时限跟公里数进行颐养。在消费者绝不知情的情形下，多收了消费者的维修费，而花费者本身却浑然不觉。针对这样的情况，相干专家倡议我们广大车主，本人平凡的时候要多学习汽车维修保养方面的常识，这样才不会被当做门外汉而任人宰割。

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摘要：　　不知从何时起，我们身边开始流行了“山寨”的说法，从山寨手机，到山寨笔记本，再到前些日子盛传于网络的山寨搜索引擎，山寨文化已经渗入渗出到我们生活的方方面

　　不知从何时起，我们身边开端流行了“山寨”的说法，从山寨手机，到山寨笔记本，再到前些日子盛传于网络的山寨搜寻引擎，山寨文明已经浸透到我们生涯的方方面面。甚至在汽车范畴，山寨之物也不常见，路边山寨版的仿QQ、Spark、奥拓三轮车亘古未有，令人哭笑不得。

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　　MINI电动车

不过这里我们要提到的可不是这些三轮车，汽车行业中不乏车型相似的案例，虽不能完整以“山寨”来形容，但至少车型外观风格有鉴戒的嫌疑。以MINI车为例，经典的形状设计吸引了跟风相随，在国内的大巷上我们已经能够看到数款类MINI风格车型。“爱美之心，人皆有之”，何况是车呢，接下来让我们看看到底是哪些车让民众圆了MINI梦。

最卖座MINI–长安铃木雨燕

售价区间6.98～9.98万元相似度★★★☆

铃木不亏为小车之王，从奥拓到北斗星，从雨燕到天语，好像铃木在中国的每款小车老是都能顺风顺水。05年国内上市的雨燕始终热销至今，这其中外形当然功不可没。

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　　雨燕

雨燕造型颇具Mini的风格，平直车顶，短小的前悬和后悬、外张的轮眉，这都使雨燕看起来与Mini有些相似，特殊侧面，两车的车身线条也都能大抵的吻合，当然铃木方面也很坦诚地否认参考了良多MINI的元素，但毫不是原样照搬。无论是前脸、大灯，还是尾部设计，雨燕都本人独特的设计。

最男人MINI–斯柯达晶锐

售价区间8.19～11.78万元

相似度★★★

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　　斯柯达晶锐

如果说雨燕为更多女性友人所青眼，上海大众早先推出的斯柯达Fabia晶锐则更具男性MINI特质。无论从身体，还是从整车的轮廓棱角，晶锐更多的披发出一种阳刚之气。

第一见到Fabia晶锐时，其暗藏式玄色A柱、B柱和白头顶给我留下了深入的影响。源自于宝马MINI的设计灵感，让许多初见晶锐的人都会发出酷似MINI的感叹。特别是双色版车身平直线条加上白色车顶后营造出一种复旧的美，兴许就是这些先入为主的设计语言让我们很轻易想到MINI。

但是细细咀嚼后，我们也能发现它们的不同之处。无论是微微上扬的车顶，还是前脸的镀铬条组合，以及比MINI更丰满的车尾，晶锐的这种张力和MINI的内敛有些相悖。而且车身尺寸方面，晶锐都显明要大一号，超长的车身更合乎中国的国情。就算你以为晶锐很像MINI，它也是个大号的“MINI”。

　　最自主MINI–长城炫丽

售价区间5.39～6.89万元

类似度★★☆

以皮卡起家的长城做起轿车来也像模像样，第一款轿车精灵就让咱们见识了长城的造车实力。形状虽有模拟嫌疑，但好在长城的唱工慎重扎实。

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　　炫丽

炫丽算是长城推出的第二款轿车，造型十分新鲜、奇特。鹰眼晶钻式前大灯，直瀑式进气格栅加上长城的全新标记，看上去很显时尚。不外咋一眼看去，总会感到炫丽有些似曾相似，细细琢磨，你会发现炫丽的前脸仿佛和雅力士有些相近，而转到车身侧面，你便会发明炫丽同样存在MINI作风，而且其尾部与MINIClubman也很相似，平直的线条加上尾部深色玻璃的设计，使这款车型看上去很MINI。

可以说，长城的侧身、后身设计都汲取了MINI外形上的精华，不过正面察看炫丽，还是可以明白看出本身的特质。而且再看看炫丽的价格，5.39到6.89万元，这样亲民的价位，再加上长城一贯扎实的做工，这位“MINI”还是蛮诱人哦。

最山寨MINI–力帆320

预售价格5万元以内

相似度★★★★

假如说前面多少位“MINI族”对MINI车的跟随只是小打小闹罢了，那么力帆即推出的全新小车力帆320则无疑上榜今天的最似MINI车。

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　　力帆320

比拟于其它车型对宝马MINi的借鉴性模仿，好像力帆320的克隆有些过于直白。无论是力帆320笔挺的腰线和顶线，还是其可恶的大嘴前脸，以及扁平的蜂窝状进气格栅都体现出十足的“迷你”味，足以到达以假乱真的田地。如果遮住车头的力帆标，估计大局部人都会把它误认为是MINIcooper。

好在力帆采取了时下海内风行的五门掀背设计，跟MINI构成差异，而且与MINI的招牌圆形前大灯不同的是，320前大灯呈花生状。4.98万元的价钱算是最便宜的“MINI”。然而我想说的是，模仿仍是要多点翻新嘛。

记者点评

要晓得Minicooper三十多万元的售价可不是人人都能买的起的，而花不到十万元的价格就能买到形状酷似MINI的车型，估量会有无数女孩子为此动心。当然，除了这些，这几款车也都有各自的卖点和特质。如果你是MINI的铁杆粉丝，又对其较高的价格望而兴叹，那就斟酌下这些新取舍吧。

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