摘要：昨天上午10：12，位于中石化南二环的天利加油站的工作职员开端给加油机上调换新车用汽柴油标识。一位奥迪车主成为京V油品置换后的首位“尝鲜者”。
昨天上午10：12，位于中石化南二环的天利加油站的工作人员开始给加油机上更换新车用汽柴油标识。一位奥迪车主成为京V油品置换后的首位“尝鲜者”。中石化北京石油分公司消息发言人刘尧表示，6月15日前，北京石油将实现所有加油站的品牌柱、灯箱、卸油口等标识的更换工作。7月31日前，将分区域、分批次完玉成市580多座加油站的京V油品置换工作。
北京市环境维护局机动车排放治理处处长李昆生向本报记者表示，从昨天零时开始，北京的近30座油库已开始加注京V标准油品。因为采用天然置换方法，两个月的置换期内消费者加的京IV和京V标准的“混杂进级油”对机动车不影响。加了京V标准油品的车辆到本地加油后并不影响使用，对车辆也不会有伤害。
“个别须要4到5次才干完全置换成京V标准的油品。这期间花费者在京使用95号京V汽油的车辆在京外应用97号汽油，使用92号京V汽油的车辆则在京外用93号汽油。”李昆生说。
■现场：加油站从零时起更换标识
昨天上午8：30，记者在中石化天利加油站看到，门口标准油品价格信息的大型指导牌上已改换成执行新标准的92号、95号汽油标识。不少媒体一边拍照一边指着加油站方便店门前还未更换新标识的油品价格唆使牌表现，“这立刻要成历史了，赶快拍！”
据中石化北京石油分公司新闻发言人刘尧介绍，从昨天零时起，中石化北京的加油站已开始分期分批进行京V油品置换和新标识的更换。在此之前，鉴于京V油品对硫含量等技术指标均有严格划定，北京石油分公司已经断定采用管输进货和铁路专罐专储、专车专用进货方式将所属的5座管输油库列为京V油品收发专用油库，还新增了硫含量在线检测装置等质检仪器办法，确保油品质量100%及格。
中石化燕山分公司副总工程师常江告诉本报记者，目前，燕山石化的京V油品产量为12万吨/月，“到明年下半年，上了新的脱硫装置后，产量将到达20万吨。”他表示，中石化北京加油站的京V油品主要由燕山石化和齐鲁石化供给。
■后果：京V油使北京每天减排1.18吨二氧化碳
北京石油产品质量监督测验站总工程师王福江表示，京IV和京V油品比拟，除了汽油标号从90号、93号、97号修正为“89号、92号、95号”外，其硫含量也从原有由每千克50毫克降低为每千克10毫克。车用汽油的锰含量指标限值由每升0.006克下降为每升0.002克。燃油中硫含量的降低对改良北京空气质量、延伸车辆尾气后处置体系使用寿命、减少动员机积炭等方面大有好处。
记者懂得到，京V油品标准实施后，轻型车氮氧化物将减少25%，总体传染物排放将减少40%，重型车氮氧化物将减排43%。依照北京市现有灵活车在用量500万辆和新京标汽柴油540万吨计算，北京市全年仅二氧化碳排放量就能够减少432吨，按365天盘算，天天可减少1.18吨。京V油品标准的实行使北京市车用燃油干净化程度与目前国际实施的最严要求一致。
同时，硫含量大幅降低后，含锰增加剂的使用改为不得人为参加。中国汽车技术研究中央试验表明，在用汽油车使用第五阶段油品减排15%。氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果显明，PM2.5也会同步削减，北京的空气质量和人居环境将有很大改善。
■价格：履行京V油品后价钱会否上涨
实行京V油品后，价格是否会涌现调剂？针对这一疑难，北京市环境掩护局机动车排放管理处处长李昆生告知本报记者，政府有关部门支撑油品优质优价，在两个月置换期内京V油品价格不会出现变动。“至于置换期后油品价格是否会呈现调整，有关部分会取舍机会。准则上油品价格的调整需要中石油和中石化依据市场现状结合向市发改委打讲演，由市发改委向国家发改委递交呈文。国度发改委根据国际油价和实际情形择机调整价格。”李昆生说。
据中石化方面先容，因为京V油品标准进步，企业需在生产安装方面进行技术改造升级，对汽油吸附脱硫装置、硫磺回收、制氢等装置进行打消出产瓶颈改革，并对油品协调设施进行整合完美，上述举动均加大了对高质量油品的生产本钱。同时在新增检测装备、油品配送环节均加大了经营成本。
李昆生表示，从北京历次的油品升级教训看，实施京II标准，价格未出现调整。京III和京IV油品的升级均进行了不同水平的价格调整。其中京III油品标准是在2005年7月1日实施，2006年3月对价格进行了调整；2008年1月1日实施京IV油品标准，当年10月对价格进行了调整。
“质量提高了，价格出现相应调整可以懂得，但详细是否调整，何时调整，需要国家发改委来决议。”李昆生同时透露，实施欧V油品标准是个大趋势，上海已表示明年起实施欧V标准，广州也将随后跟进，全国范畴实施欧V标准只是时间问题。
■监督：年底将建全市加油站商品质量监督库
北京市工商局重要商品市场管理分局局长范耀光向本报记者泄漏，实施京V油品置换后，今年底，将在全市加油站建破商品质量监督库，届时北京市成品油市场的批发、零售数据将全体输入市工商局的数据库，建立商品质量追溯机制。
据悉，商品质量监督库中将对北京市成品油市场树立三类四级信赖系统，所有加油站的进货起源、销售方向和销量等均有明白记载和跟踪。“对信用度高的企业将适度放宽要求，对于信誉度低的企业则将严厉把关，使市场监管更加有序。同时咱们还会要求，企业的这些数据保留时光有多长、企业一旦提交这些数据不得修改等措施，来使得这些数据更加正确，便于跟踪。”范耀光对此说明道。
据流露，待商品德量监视库建成后，将在北京市工商局外网网站公示，便利社会监督和了解，也方便对北京市成品油市场进行有序的商品品质追诉。
链接
■京V油品尺度即是欧V？
京Ⅴ油品标准的重要指标合乎欧Ⅴ油品标准。硫含量采取车用燃油标准限值。京Ⅴ油品的硫含量与欧Ⅴ油品标准完整一致。在斟酌到我国炼油工艺与环保请求的基本上，两者在烯烃、芳烃、蒸气压跟密度指标上略有差别。
■新油品能减少多少氮氧化物？
氮氧化物会大幅度减少。中国汽车技巧研讨核心实验表明，使用京Ⅴ油品后，轻型汽油车、重型汽油车的氮氧化物排放量可分辨降落25%和43%。
■发达国家和地区如何规定标号？
欧洲车用汽油标准按照研究法辛烷值确定标号。目前，欧洲市场销售两种汽油：一种是一般汽油，对标号没有要求；一种是高标号汽油，为95号汽油。日本车用汽油标准和欧洲一样，按照研究法辛烷值确定标号。在日本，市场销售89号和96号两种汽油。美国车用汽油标准按照抗爆指数肯定标号。美国市场上销售87号、89号和91号汽油，分离相当于研究法辛烷值的91号、94号和96号汽油。
■油品辛烷值的高下表示什么？
辛烷值是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，是表示汽化器式发念头燃料抗爆机能好坏的一项主要指标，位于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。辛烷值的测定是在专门设计的可变紧缩比的单缸试验机中进行的。
北京历次车用
汽柴油标准变迁
汽油
2000年1月1日 执行车用无铅汽油标准GB17930－1999，其中硫含量不大于1000ppm，同年7月1日，北京、上海、广州同时执行该标准，硫含量不大于800ppm，苯含量不大于2.5%，烯烃含量不大于35%，芳烃含量不大于40%。
2004年10月1日 履行车用汽油标准DB11/238－2004(京标A，相称于欧II标准)，汽油硫含量降至500ppm。
2005年7月1日 执行车用汽油标准DB11/238－2004（京标B，相当于欧III标准），汽油硫含量降至150ppm，苯含量不大于1%，烯烃含量不大于18%，芳烃含量不大于42%。
2008年1月1日 执行车用汽油标准DB11/238－2007（京标IV，相称于欧IV标准），汽油硫含量降至50ppm，苯含量不大于1%，烯烃含量不大于25%，烯烃和芳烃含量不大于60%。
柴油
2004年10月1日 执行车用柴油标准DB11/239－2004（京标A，相当于欧II标准)，硫含量不大于500ppm，十六烷值不小于49。
2005年7月1日 执行车用柴油标准DB11/239－2004（京标B，相当于欧III标准)，硫含量不大于350ppm，十六烷值不小于51，多环芳烃含量不大于11%。
2008年1月1日 执行车用柴油标准DB11/239－2007（京标Ⅳ，相当于欧IV标准），硫含量不大于50ppm。
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